在中国这个全球最大汽车市场，特斯拉一直在与中国竞争对手打价格战。

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特斯拉(Tesla)正在中国进行其有史以来规模最大的召回，监管机构称，特斯拉此次召回旨在修复其辅助驾驶功能存在的问题，该问题可能增加车辆发生碰撞的风险。此前，特斯拉在美国进行了类似的召回。

特斯拉将通过汽车远程升级技术为召回范围内的车辆升级软件，以消除安全隐患。目前，这家电动汽车制造商在中国这个全球最大的汽车市场面临激烈竞争，销量落后于本土竞争对手比亚迪(BYD)。特斯拉上个月在美国召回了200多万辆汽车，因美国政府认为其Autopilot自动辅助驾驶系统的转向功能可能被驾驶者滥用。

中国国家市场监督管理总局上周五表示，特斯拉将召回生产日期在2014年8月至2023年12月期间的部分Model Y、Model 3、Model S、Model X电动汽车，共计超过160万辆，为车辆升级软件，其中包括进口车辆和特斯拉上海超级工厂生产的国产车辆。

该监管机构还表示，特斯拉将为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。该监管机构没有说明这些修复措施是否与特斯拉在美国推出的措施相同。

美国监管机构在上个月的特斯拉召回中表示，该功能可辅助车辆转向，但要求驾驶员始终保持专注并控制车辆的转向。

美国监管机构正在调查特斯拉与应急车辆之间发生的16起车祸，其中包括一起发生在得克萨斯州的特斯拉撞警车事故。《华尔街日报》对得州这起车祸中特斯拉的行车记录仪录像及数据进行了分析，结果显示特斯拉的Autopilot系统未能识别停在路上并闪着灯的应急车辆。封面图片制作：Ryan Trefes WSJ S Chinese

特斯拉在中国的这一举动涉及该公司在华销售的大部分汽车。在此之前的一年里，特斯拉一直在与中国竞争对手打价格战，目前在华销量远远落后于比亚迪。比亚迪在中国的需求旺盛，2023年第四季度的全球电动汽车销量超过了特斯拉。

中国监管机构上周五表示，特斯拉还将召回约7,500辆进口Model S、Model Y和Model 3汽车，原因是汽车门锁存在其他问题。

特斯拉没有立即回复记者的置评请求。

中国监管机构上个月发出通知，要求特斯拉以实体形式召回两辆Model X汽车，原因是存在可能导致气囊在发生碰撞时无法安全打开的问题。

前述特斯拉美国汽车召回事件正值该国最高汽车安全监管机构对涉及其驾驶辅助技术的碰撞事故进行长达数年的调查。

特斯拉的Autopilot系统一直受到美国全国高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration)的严格审视，此前多年来，该公司因几起备受瞩目的撞车事故而备受质疑，人们还质疑特斯拉是否未能兑现自己的一些承诺。

特斯拉长期以来一直坚持认为，在驾驶中启用Autopilot比不启用该功能更安全。去年年底，特斯拉在X上发文指出，内部数据证明，当启用Autopilot时，车祸发生率较低。